成都弱電公司訊：

平安是永恒的話題，近來成都地鐵1號線五棵松站，一位中年男子進入運營軌道，雖司機采取緊急停車措施，但當急救人員趕到現(xiàn)場時，確認該男子當場死亡。

有關(guān)地鐵乘車平安的話題已經(jīng)多次和大家多次分享，雖然此次該男子系自殺行為，但為何總有人能輕易進入運轉(zhuǎn)軌道，要是裝有屏蔽門是否就能避免這樣的問題了？

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地鐵乘車平安引關(guān)注屏蔽門能否保平安

但是不是裝有屏蔽門的線路就沒有平安風險的發(fā)生了呢？其實不然，裝有屏幕門的線路平安確實會有很大的提升，但同樣有人因為平安門丟了性命，因為地鐵行駛的時間相對穩(wěn)定，不少乘客均踩點上下班，尤其是早高峰期間，不少乘客為了上車，在列車發(fā)出關(guān)閉門的指令后，仍有不少乘客飛奔進列車，這簡直是再拿生命開玩笑。

這個問題非常普遍，幾乎天天上下班都會碰到乘客在列車發(fā)出關(guān)門信號后，仍快速跑進列車的現(xiàn)象，有乘客進去了好像還非常慶幸，但殊不知這其中會有多大的危險。當然，在地鐵中不僅會有這些平安問題，在上下車或人流量較大時，同樣成為不法分子關(guān)注的焦點，乘客丟東西的問題也時有發(fā)生，因此乘客在人流量較大時要注重自身財物。

當然，乘坐地鐵也有許多需要乘客注重的小問題，大家也應該引起注重。由于春運的大幕已經(jīng)拉開，筆者上周五在成都西站乘坐地鐵時，其按鍵級別顯然提高不少，已經(jīng)有工作人員開始檢查旅客的身份證等證件，乘客需主動配合并排隊進行安檢。

在乘坐扶梯或在樓梯上行走時，時間充裕的乘客一定要靠右側(cè)站立或行走，讓那些趕時間的乘客可以在左側(cè)快速通行，利人利已，養(yǎng)成平安乘車的好習慣，方便您我他！