成都弱電公司訊：

近些年，制造業(yè)的快速發(fā)展，使大批制造企業(yè)日益壯大，生產(chǎn)技術水平不斷提升，競爭力與日俱增。但是，制造業(yè)水平總體上還不高，許多領域仍處于國際產(chǎn)業(yè)分工價值鏈低端，自主核心知識產(chǎn)權少，創(chuàng)新能力低。同發(fā)達國家相比，制造業(yè)主要依靠數(shù)量和價格優(yōu)勢，附加值低，并且高能耗、高物耗、高排放的問題突出。

已經(jīng)成為世界制造業(yè)中非常重要的國家之一，也可以說是世界制造業(yè)大國之一。我國財政收入中的一半都來自制造業(yè)，制造業(yè)吸收了一半的城市就業(yè)人口、一半的農(nóng)村剩余勞動力，制造業(yè)在整個經(jīng)濟的增長中，尤其是解決就業(yè)、創(chuàng)造外匯收入中起著非常重要的作用。制造業(yè)是的比較優(yōu)勢所在，全球制造中心也正在向等發(fā)展家轉(zhuǎn)移，已經(jīng)成為名副其實的全球制造大國。

“無人工廠”怎樣影響生產(chǎn)？機器如何從“制造”向“智造”升級？機器與人的關系將走向何方？

一、工廠“無人”，效率更高？

左側(cè)一只機器手臂懸在半空，右側(cè)一只機器手臂拈起配件，雙方在空中輕輕一碰，好似兩個人在空中“接吻”。不到一秒鐘時間，一個給塑膠鍵貼標簽的工序就完成了。這一富有美感的生產(chǎn)工序被雷柏公司命名為“Kiss”。

而在從前，這道工序是由手指纖細小巧的女工，花幾分鐘時間貼一個標簽，稍有抖動就會貼歪，從而導致卡鍵，標簽要撕掉重貼。

“人工幾分鐘完成的，機器人只要1秒鐘，而且誤差控制在0.03毫米之內(nèi)。”雷柏副總經(jīng)理鄧邱偉說。

這是雷柏生產(chǎn)車間的一個鏡頭。雷柏最早是一家無線鍵盤鼠標的生產(chǎn)商，2007年開始引入機器人生產(chǎn)。記者在雷柏的生產(chǎn)車間看到，一臺臺機械手有條不紊地操作手頭工作。夾、提、粘、壓、推······機器與機器之間似乎達成一種“默契”，每道工序之間形成完美銜接。

在海信黃島基地的彩電生產(chǎn)車間里，自動化生產(chǎn)也成為常態(tài)：穿梭往來的智能自動配送小車替代了長度近800米的跨樓宇、長距離人工配送，將近200人從配送中解放。在關鍵的液晶面板卡合工序，一臺六軸工業(yè)機器人吸住大尺寸液晶面板，經(jīng)工業(yè)相機輔助定位，輕便地放置到背光模組上，精度高達0.02毫米。

自動化生產(chǎn)給企業(yè)帶來了“福利”：單位時間內(nèi)用更少的人生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。鄧邱偉說，以前工廠里8個人一天生產(chǎn)2500根鼠標線，現(xiàn)在4個人一天能生產(chǎn)3000根。

智能化制造實施以來，海信電器人均制造效率每年提升超過30%。在生產(chǎn)場地沒有增加和工人數(shù)量下降的情況下，產(chǎn)量由2018年的800萬臺增長到2018年的1110萬臺，增長39%。

勞動關系學院副教授聞效儀表示，隨著我國人口紅利的消失，企業(yè)普遍面臨用工短缺和勞動力成本上漲的問題，加上有的制造業(yè)企業(yè)希望實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和價值的升級，促使大量勞動密集型的傳統(tǒng)制造業(yè)走上“智能生產(chǎn)”的道路。

二、“制造”變“智造”，如何破繭？

智能生產(chǎn)的發(fā)展并非一蹴而就，是一個從“制造”向“智造”蛻變的過程。2007年開始，雷柏就研發(fā)出一條自動化生產(chǎn)線。這套設備能完成打螺絲、安鍵帽等簡樸工序，但只能生產(chǎn)大批量的特定零部件，無法應用到多種零部件生產(chǎn)。

2009年，一個偶然的機會，雷柏董事長曾浩決定對汽車生產(chǎn)線上的焊接機器人進行改造，用來生產(chǎn)鍵盤和鼠標。把生產(chǎn)大型汽車的機器人改造成操作精細電子設備的機器人并非易事。雷柏一次性購買了75個機械手，結合鍵鼠產(chǎn)品特點設定程序和相關參數(shù)，讓機械手變成為自己產(chǎn)品服務的智能機器人。